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　　与(yu)刚(gang)刚(gang)过去的冬春航季相比，夏秋航季(ji)的国(guo)内(nei)航班安排会(hui)更多(duo)，可以承载的客(ke)流(liu)量更大。据广(guang)州民航(hang)职业技术学院(yuan)副教授(shou)綦(qi)琦介绍(shao)，我国(guo)地(di)处北半球，夏秋航季(ji)白天的(de)时间往(wang)往会比较长(zhang)，旅客出行时间也可以更早一(yi)些。