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　　与(yu)刚刚(gang)过去的冬春(chun)航季相比(bi)，夏秋航季的国(guo)内(nei)航班(ban)安排(pai)会更多，可以承载的客(ke)流量(liang)更大(da)。据广州(zhou)民航(hang)职业技(ji)术学院(yuan)副教(jiao)授綦琦介绍(shao)，我国(guo)地处(chu)北半球(qiu)，夏秋(qiu)航季白天的时(shi)间往往会比较长，旅客出(chu)行时间也可以更早一些(xie)。