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　　与刚刚(gang)过去(qu)的冬春航季(ji)相比，夏(xia)秋航(hang)季(ji)的国内航(hang)班安排会更多(duo)，可以承载的(de)客(ke)流量更大(da)。据广州(zhou)民航职业技术学(xue)院副教授綦琦介(jie)绍，我国(guo)地处北半球，夏秋航季白天的(de)时间往往会比较长，旅(lv)客(ke)出行(hang)时间(jian)也可以(yi)更早(zao)一些(xie)。