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　　与刚(gang)刚(gang)过(guo)去(qu)的冬春航季(ji)相比，夏(xia)秋航季(ji)的国(guo)内(nei)航班安排(pai)会更多，可以(yi)承载的客流(liu)量更大。据广州民航(hang)职业(ye)技术学院(yuan)副教授綦琦(qi)介绍，我国地处北半(ban)球，夏秋航(hang)季白天的时间往(wang)往(wang)会比(bi)较(jiao)长，旅客出行时间也可以更(geng)早一些。