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　　与刚刚(gang)过(guo)去(qu)的冬春航季(ji)相比(bi)，夏秋航季(ji)的(de)国内(nei)航(hang)班安排(pai)会更(geng)多，可以(yi)承载的客(ke)流量(liang)更大。据广(guang)州民航职业技(ji)术(shu)学(xue)院副(fu)教授綦琦介绍，我国地处北半球，夏秋航季白天的(de)时间往(wang)往会比较(jiao)长，旅客出行时间也可以更早一些。